Prestation
Capot ou toit bosselé : nous le regardons à la lampe, panneau par panneau
Une bosse sur le capot ou le toit de votre voiture ? Envoyez-nous des photos : nous disons si le métal se repousse sans peinture, devis gratuit.
Prix indicatif100 à 400 € par bosse
Un capot ou un toit, c’est la plus grande surface lisse de la voiture : la lumière y glisse sans rien cacher, et une bosse de la taille d’une pièce de monnaie saute aux yeux. Boule de pétanque tombée d’un balcon, branche de pin cassée par le vent, chute d’un objet lourd sur le toit, appui maladroit en chargeant la voiture : ces accidents sont fréquents autour de Gémenos, où l’on gare souvent sous les arbres. Si la bosse vous gêne chaque fois que vous approchez de la voiture, envoyez-nous des photos.
Pourquoi un grand panneau demande de la patience
Une portière a ses creux et ses arêtes pour dissimuler une petite faiblesse. Un capot ou un toit n’a rien de tel. Au-dessus du creux, nous plaçons une lampe qui trace des bandes blanches sur la tôle : tant qu’elles se courbent, le métal n’a pas repris sa forme. Nous poussons par petites touches, depuis l’envers du panneau quand l’accès le permet.
Ce que nous regardons sur vos photos
- Le vernis tout autour du creux : intact, ou déjà craquelé.
- Le diamètre du creux et sa profondeur, que la lumière rasante révèle.
- Un renfort ou une nervure derrière le panneau, qui décide par où nous passons.
- L’acier ou l’aluminium, deux métaux qui ne se travaillent pas pareil.
Un coup de téléphone suit : nous vous disons alors ce que la tôle permet, ou non. Si plusieurs impacts ont marqué le panneau après un orage, la page voiture grêlée explique comment nous procédons. Pour un pli net sur une arête, voyez plutôt la carrosserie avec peinture.
Combien cela coûte-t-il ?
Le montant varie avec la taille du creux et la facilité d’accès sous le panneau. La page des prix indicatifs donne des ordres de grandeur, pas un tarif : c’est notre devis sur photos, offert, qui fait foi.
Envoyez-nous la bosse
Joignez deux ou trois clichés au formulaire en bas de page : de Gémenos à Auriol, nos carrossiers les regardent à la lampe puis vous rappellent.
Notre méthode
De vos photos au contrôle sous la lampe
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Vous envoyez vos photos
Trois photos et le modèle du véhicule, depuis votre téléphone : gratuit, sans engagement.
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Nous vous rappelons
Réparable sans peinture ou non, et un ordre de prix.
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Nous réparons
Point par point, sans mastic ; la durée dépend du nombre de bosses, nous l’annonçons avec le devis.
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Contrôle sous la lampe
Les reflets doivent redevenir droits avant de vous rendre les clés.
Sinistre déclaré ? Nous préparons photos et devis détaillé par panneau pour votre assureur ; le choix du réparateur vous appartient. Franchise et libre choix
Questions fréquentes
Questions fréquentes
Une bosse sur un grand panneau plat se voit-elle après réparation ?
Ici, le moindre défaut tord les reflets. Nous gardons donc le panneau sous la lampe à lignes du début à la fin, jusqu’à obtenir des bandes bien droites.
Peut-on débosseler un toit sans le repeindre ?
Dans bien des cas, à condition que le vernis ne soit pas fendu et que la tôle ne porte pas de pli net. Vos photos nous suffisent pour trancher ; si la peinture est la meilleure voie, nous vous l’écrivons clairement.
Que photographier pour un capot ou un toit ?
Le panneau entier à deux mètres, la bosse au plus près, puis un dernier cliché lampe de téléphone tenue de côté : les reflets rasants dessinent la profondeur du creux.
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Envoyez-nous la bosse en photo
Vous habitez Gémenos ou les environs ? Joignez deux ou trois clichés de la bosse : nous les examinons à la lampe, nous vous disons si le métal se repousse sans peinture et nous vous rappelons rapidement.